濾油機的操作是一項技術(shù)性的工作，不僅是購買(mǎi)濾油機時(shí)需要注意的點(diǎn)多，濾油機的操作使用過(guò)程中也有很多的注意事項需要我們牢記。

　　1.濾油機啟動(dòng)時(shí)不能反轉泵，以免吸油泵的軸封被吹出導致吸入空氣；

　　2.濾油機吸油過(guò)程中吸入空氣后應及時(shí)打開(kāi)排氣閥，排凈空氣后及時(shí)關(guān)閉排氣閥；

　　3.吸油過(guò)程中如泵的聲音變大，吸油不暢請檢查泵前粗濾是否堵塞，及時(shí)取出清洗后再用；

　　4.濾油機工作一段時(shí)間后，里面的濾芯就會(huì )積污，壓差增大，過(guò)濾能力降低，當壓差達到0.35Mpa時(shí)就需要對濾芯進(jìn)行更換；

　　5.濾油機運轉出現問(wèn)題或者過(guò)濾達不到理想效果時(shí)，請及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)廠(chǎng)家提供技術(shù)支持。

　　6.在凈化受污染油品的時(shí)候，必定要將溫度控制在70度以下。

　　7.廂式壓濾機濾板損壞為常見(jiàn)故障。如果濾板損壞的數量較多時(shí)，應對以下因素進(jìn)行分析：（1）濾板的制造質(zhì)量;（2）隔膜壓榨方式中，應同時(shí)考慮隔膜板濾油機量和內部鋼襯的加工質(zhì)量；（3）濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚程是否匹配。

　　8.在正常條件下，濾板兩側壓力處于平衡狀態(tài)。當濾板的兩側處于不同的過(guò)濾階段，即一側為過(guò)濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：（1）壓濾機開(kāi)始過(guò)濾后，給料泵中途停車(chē)時(shí)間較長(cháng)，濾室內半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現不同程度的下沉;（2）卸料過(guò)程中，濾板兩側殘留的泥量相差大；（3）濾板的進(jìn)料孔堵塞。

　　9.自動(dòng)真空濾油機在過(guò)濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現象，其原因：（1）止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏??；（2）濾布發(fā)生破損;（3）在濾板邊框的壓緊面，濾布出現折疊;（4）兩側橫梁出現不同程度的側向彎曲(水平方向)。解決措施為，卸料時(shí)仔細清理濾板壓緊面上的殘留濾餅(尤其是下部)，或者及時(shí)沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔;將濾布捆綁好，保證其平整性。

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